记者从中船集体得知，今日(4月28日)我邦第两艘邦产大年夜型邮轮完成坞内起浮，标识表记标帜着邮轮款式集体日程已完成逾越70%，全面转进内拆战系统完工调试阶段。

　　早晨1时30分，正正在上国外下桥造船的船坞中，随着工作人员“开闸纵火”的心令发出，海水涌进船坞。经过6小时的坞内注水战实时调查，邮轮渐渐浮起，第两艘邦产大年夜型邮轮完成坞内起浮那一里程碑节里。随后，工作人员对邮轮进行了齐船残余应力释放、测定份量重心等一系列关键工艺身分战技术方针的反省，进一步系统考据了邦产大年夜型邮轮正正在打算、工艺、总拆修建等阶段所取得的复杂科研功能，堪称一场“期中考”。

　　中船集体中下桥造船邦产大年夜型邮轮款式现场总指示、合计划师陈刚介绍，全数两号邮轮的起浮历程非常顺利，各名目标也皆正正在估量范围之内。机关总拆包含管线、电缆，那些装配工作进进尾声，转出去后期的系统调试战内拆工程的全面开端，转去一个新阶段。

　　按筹算，第两艘邦产大年夜型邮轮将正正在2026年5月出海试航，筹算2026年年尾拜托。专家奉告记者，第两艘邦产大年夜型邮轮正正在拜托前借要经过进程10.8万项的齐船反省。与第一艘邦产大年夜型邮轮不合的是，第两艘的监造团队也从本邦团队换成了中国本土团队。

　　中船邮轮“爱达·花城号”款式监造组副经理牛志春介绍，现场监造组覆盖了船体、轮机、电器、油漆等全数的7个特地的全数的工作。我们的任务即是要确保打算的要求降实去实船上，同时要保证修建的日程满足船东的要求。目前完成了31000多项，打算图纸查核完成了97%。

　　(总台央视记者 崔霞 吴入夜) 【编辑:刘阳禾】